เครื่องกำเนิดไฟฟ้า 1-10kw
| แบบอย่าง | CSC1250 | |||
| โหมดกระตุ้น | เครื่องปรับแรงดันไฟฟ้าอัตโนมัติ | |||
| แม็กซ์ พาวเวอร์ | 10KW | |||
| กำลังไฟพิกัด | 9KW | |||
| จัดอันดับแรงดันไฟฟ้า | 220V | 380V | ||
| จัดอันดับความถี่ | 50HZ | |||
| เฟส | เดี่ยว | |||
| ตัวประกอบกำลัง (COSφ) | 1 | |||
| เกรดฉนวน | เกรดเอฟ | |||
| รุ่นเครื่องยนต์ | 195 | |||
| เบื่อ×โรคหลอดเลือดสมอง | 92×75mm | |||
| การกระจัด | 438 | |||
| การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง | 310g/kw.h | |||
| โหมดจุดระเบิด | จุดระเบิดอิเล็กทรอนิกส์ | |||
| ประเภทเครื่องยนต์ | สูบเดี่ยว 4 จังหวะ ระบายความร้อนด้วยอากาศ ไดเร็คอินเจคชั่น OHV | |||
| ประเภทเชื้อเพลิง | ดีเซล | |||
| ความจุน้ำมัน | 1.8L | |||
| ระบบสตาร์ท | สตาร์ทไฟฟ้า | |||
| ความจุเชื้อเพลิง | 16L | |||
| ความจุของแบตเตอรี่ | แบตเตอรี่ที่ไม่ต้องบำรุงรักษา 12V-36AH | |||
| สัญญาณเตือนน้ำมัน | กับ | |||
| ตัวบ่งชี้น้ำมันเชื้อเพลิง | กับ | |||
| แผงควบคุม | จอแสดงผลดิจิตอล | |||
| ล้อ | กับ | |||
| เสียงรบกวน | 75 dBA/7m | |||
| มิติ | 950×520×680mm | |||
| การบริโภค | 1L/h | |||
| เวลาทำงานต่อเนื่องของ FullLoad | 8 ชม | |||
| น้ำหนักสุทธิ | 160กก. | |||
ลักษณะเฉพาะ
ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ดีเซลไดเร็กอินเจ็คชั่นระบายความร้อนด้วยอากาศ
เป็นระบบฉีดเชื้อเพลิงโดยตรงขั้นสูงที่ใช้ปั๊มและหัวฉีดที่ลดขนาดให้เหลือน้อยที่สุดเพื่อรับประกันอายุการใช้งานที่ยาวนานและให้การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงต่ำ สตาร์ทง่าย และทำงานเงียบ
ไดนามิกบาลานเซอร์ลดการสั่นสะท้านให้เหลือน้อยที่สุดและทำให้การทำงานมีเสถียรภาพและราบรื่นยิ่งขึ้น
ไม่มีฟิวส์ตัดวงจรเพื่อป้องกันการโอเวอร์โหลดและความสะดวกสบาย
ท่อไอเสียและแกนบาลานเซอร์แบบเงียบขนาดใหญ่และเสียงรบกวนที่มีประสิทธิภาพสูง – วัสดุพิสูจน์อักษร การสั่นสะเทือน โครงสร้างการลดรวมกันเพื่อสร้างเครื่องจักรที่เงียบ
ถังน้ำมันขนาดใหญ่ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการทำงานต่อเนื่องหลายชั่วโมง
โครงสร้างล้อเลื่อน 4 ล้อที่ทนทานสำหรับการพกพาและใช้งานในร่มหรือกลางแจ้ง
ส่งข้อความของคุณถึงเรา:
เขียนข้อความของคุณที่นี่และส่งถึงเรา
